Новости Германии на русском. Итоги недели на 17 октября 2021

ВИДЕО: коротко и по существу о том, что случилось в Германии за прошлую неделю

Или читайте текстовый вариант ниже:

Самые важные новости за неделю

ЭКОНОМИКА

Deutsche Post: Поднятие цен с января

Почтовые расходы на письменную корреспонденцию увеличатся с 80 до 85 центов с 1 января 2022 года. В качестве причин для корректировки цен — впервые за три года — Deutsche Post ссылается на увеличение расходов из-за повышения заработной платы и транспортных расходов, а также резкого роста темпов инфляции в последние месяцы. Федеральному сетевому агентству еще предстоит утвердить новые тарифы. Ожидается, что это произойдет в начале декабря.

​​Вот сколько будут стоить почтовые расходы:
Ожидается, что такие продукты, как стандартные, компактные, большие и макси-буквы , будут на пять центов дороже с 1 января 2022 года.
Цена на заказное письмо и заказное письмо с уведомлением увеличивается на 15 центов до 2,65 евро и 2,35 евро соответственно.

Цена открытку поднимется с 60 до 70 центов.
Немецкая почта остается одной из самых дешевых в Европе даже после повышения цен, сообщает Deutsche Post. Средняя цена стандартного письма в Европе — 1,17 евро.

По данным Федерального статистического управления, немцы тратят в среднем 2,09 евро в месяц на почтовые услуги. Кроме того, в цифровую эпоху отправляется все меньше и меньше писем. Таким образом, каждый гражданин пишет не более десяти писем в год.

handwerksblatt

Падение продаж машин в Европе

Проблемы с доставкой компьютерных микросхем и других деталей замедляют производство. Количество новых регистраций в сентябре упало на 23 процента по сравнению с предыдущим годом — это самый низкий показатель за месяц с 1995 года.

Кризис чипов продолжает оказывать давление на автомобильный рынок Европы. Европейская ассоциация производителей ACEA объявила в пятницу, что количество регистраций новых автомобилей в сентябре упало на 23 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года до 718 598 единиц. Это самый низкий показатель в сентябре с 1995 года. Основная причина — нехватка полупроводников.

С января по сентябрь ACEA зафиксировала рост на 6,6 процента до 7,5 миллиона автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года, который был отягощен пандемией короны. Продажи почти на четверть ниже, чем в 2019 году. «Надежда на то, что рынок новых автомобилей ЕС сможет оправиться от кризисного 2020 года в течение 2021 года, была преждевременной», — сказал Петер Фус, автомобильный эксперт консалтинговой компании EY.

Спрос не может быть удовлетворен
Проблемы с доставкой компьютерных микросхем и других запчастей замедляют производство автомобилей и, соответственно, поставки. «Спрос велик, но промышленность не может его удовлетворить», — сказал Фус, описывая ситуацию. Автопроизводители противодействуют этому, сосредотачиваясь на наиболее прибыльных моделях и предоставляя меньше скидок. Тем не менее, из-за массовых простоев производства следует ожидать значительных потерь в продажах. «Для отрасли очень тяжелые месяцы», — предупредил эксперт. Заметного смягчения ситуации можно ожидать только в середине следующего года.

Нехватка чипов также замедляет рост рынка новых моделей электромобилей. Тем не менее, благодаря государственным стимулам к покупкам, их доля на рынке растет. На пяти крупнейших автомобильных рынках Западной Европы каждый пятый новый автомобиль в сентябре был, по данным EY, чисто электрическим автомобилем или подключаемым гибридом. Аккумуляторные электромобили пришли раньше гибридов, у которых все еще есть двигатель внутреннего сгорания. Впервые в Германии на дорогах было больше электромобилей, чем новых дизельных. «Дизельное топливо все менее популярно на автомобильном рынке», — сказал Фус.

faz

ПРОИСШЕСТВИЯ

Берлин: Выселение автомобильного лагеря Köpi

Левый автономный жилой комплекс в Митте эвакуируется. Жители сопротивляются.
С утра пятницы, в 10:20, полицейские с танками и лестницами штурмуют участок площадью 2600 квадратных метров на Кёпеникер-штрассе в районе Берлин-Митте.
Перед шлагбаумом происходят потасовки и аресты. Взрываются дымовые шашки и петарды, время от времени происходят нападения на сотрудников полиции.
Вокруг Кёпеникер-штрассе запрещены собрания, улицы перекрыты. На месте присутствует около 2000 полицейских.
За ночь было повреждено одиннадцать автомобилей, подожжено пять электросамокатов, несколько фасадов заляпаны грязью, подожжены предметы на улицах.
В районе «Köpi» активисты якобы приковали себя цепями к деревьям. Сообщается, что человека привязали веревкой к баррикаде у входа. Если полиция очистит баррикаду, они могут погибнуть, пишут жители «Köpi» в Twitter. Полиция ищет другие пути.

13:25: Примерно в 13:00 судебный пристав вошел в помещение в сопровождении полиции, как сообщили Berliner Zeitung в полиции. Пресс-секретарь сообщила, что пока не ясно, завершено ли выселение.

13:15: Левые активисты все еще сидят на деревьях. Полицейские специалисты по скалолазанию собираются снять их. Но это не так-то просто, потому что некоторые, как говорят, приковали себя цепями.

12:52: Экстренные службы отключили электричество из соображений безопасности, подтвердила пресс-секретарь полиции Berliner Zeitung. Как сообщила пресс-секретарь, не исключено, что некоторые баррикады на участке были электрифицированы.

12.40: По данным полиции, на данный момент с места вывели 19 человек. Некоторые все еще сидят на деревьях. Судебный исполнитель войдет на площадь только тогда, когда больше не будет риска быть забросанным камнями и бутылками. За заграждениями беспорядки, полиция использует перцовый баллончик.

12.20: Полиция разыскивает людей на территории. Специалисты по альпинизму пытаются сбросить активистов с деревьев. Между тем шеф полиции Барбара Словик использует телохранителей, чтобы получить представление о масштабной операции и пройти на территорию.

12.10: По словам пресс-секретаря, на некоторых сотрудников полиции, находящихся в лагере, напали с использованием камней и бутылок. «Каждого, кто там находится, мы покажем на сайте. Потому личные данные записываются», — продолжила представитель полиции. Полиция не может оценить, сколько людей все еще там находится. Уже выведено более десятка человек.

11:58: Как только объект будет очищен, судебный пристав может войти в него и произвести эвакуацию.

11.42: Десятки полицейских сейчас входят на автостоянку через дыру в заборе. Среди них есть и полицейские альпинисты, которые вытаскивают жителей с деревьев.

11.30: Первые жители и сторонники “Köpi” выводятся с места сотрудниками полиции.

10.55: Полицейские используют в качестве защиты бронированные автомобили, чтобы добраться до места с помощью пил, гибких инструментов и молотков. Полиция пробила забор чуть менее чем через 30 минут и теперь вручную расчищает баррикады. В других местах на заборе работает экскаватор.

10.40: Полицейские проникают на место происшествия одновременно в нескольких местах. До сих пор сопротивление жителей ограничивалось наблюдением за полицией и оскорблением ее.

10:27 утра: Начинается! Полицейские перелезают через леса и лестницы. По оценке полиции, на стоянке фургонов находится среднее двузначное число людей. «Первое, что нужно сделать, — это получить информацию о том, действительно ли установлены ловушки, как предполагалось, до того, как судебный пристав сможет войти», — говорит пресс-секретарь полиции Аня Диршке.

berliner-zeitung

Гамбург: 85-летняя бабушка въехала в стену дома

В среду в гамбургском районе Люруп 85-летняя женщина протаранила стену дома на своем Mercedes. Сначала она проехала через изгородь в саду, а затем снесла стену дома, пока наконец не остановилась посреди гостиной. Женщина получила тяжелые травмы и сейчас находится в больнице.

Семья из пяти человек сидела в гостиной дома во время аварии. Никто из членов семьи не пострадал. 50 пожарных очистили дом от завалов — битого кирпича, кусков штукатурки, изоляционной ваты. После аварии фасад дома находится под угрозой обрушения. Палисадник перед домом также разрушен.

ndr

ПОЛИТИКА

«Коалиция прогресса»: SPD, Зеленые и  FDP

SPD, Зеленые и  FDP могут сформировать коалицию, которую уже назвали “Коалицией прогресса”

Об это заявил Олаф Шольц (SPD) после долгих переговоров, которые продолжались в четверг до позднего вечера.

Результатом стал совместный документ, который теперь служит основой для переговоров по коалиции. «И на самом деле это очень хороший результат», — сказал Шольц. Ключевыми моментами Шольц назвал модернизацию государства и защиту климата.

Необходимо массовое расширение использования возобновляемых источников энергии, «это то, что партии запланировали вместе», — заявил Шольц. «Это будет крупнейший проект промышленной модернизации, осуществленный Германией за 100 лет», — сказал он. Кроме того, речь идет о социальных вопросах, таких как жилье и стабильная пенсия на ближайшие годы.

Линднер (FDP) добавил, что разрабатывается концепция дебюрократизации страны. Бербок (Зеленые) назвала будущее десятилетие — “десятилетнием обновления в Германии”.

Опорные пункты коалиции изложены на 12 страницах. 

SPD ввела минимальную заработную плату в размере 12 евро, фиксацию пенсионного уровня на уровне 48% и отмену Hartz IV, которая должна быть заменена Bürgergeld. Коалиция также хочет сделать цены на жилье в германии более доступными.

«Зеленые» потребовали более раннего выхода Германии из угольной промышленности. «В идеале это должно произойти к 2030 году», — говорится в документе. Кроме того, в будущем все подходящие крыши будут использоваться под солнечные батареи. Также будет введено базовое пособие на ребенка. Зеленые настаивают на либерализации социальной политики и внесение изменений в закон о гражданстве или закон о транссексуалах.

FDP в свою очередь требуют, чтобы не было ограничения скорости, страховки граждан и повышения налогов.

Пункты коалиции:

1. Жилье

Строительство 400 000 новых квартир в год, 100 000 из которых являются квартирами, финансируемыми государством.

2. Финансы

Государственный бюджет должен быть составлен таким образом, чтобы: «не спасаться из кризиса, а инвестировать”. Политики хотят установить приоритеты и определить приоритетность мер во всех областях политики.

3. Нет повышения налогов, даже для богатых. ​​«Мы не будем вводить никаких новых налогов на активы или повышать налоги, такие как подоходный налог, налог на прибыль предприятий или налог на добавленную стоимость». Вместо этого государственные доходы должны быть увеличены другими способами: «Мы активизируем борьбу с уклонением от уплаты налогов, отмыванием денег и уходом от налогов. Мы продолжим активную кампанию за введение глобального минимального налогообложения». Следует создать дополнительную бюджетную свободу действий за счет сокращения ненужных, неэффективных и наносящих ущерб окружающей среде и климату субсидий и расходов. Налоговые правила и декларирование должны стать проще, планируется введение электронного документооборота.
4. Строительство нового жилья

Планируется создание альянса по строительству нового доступного жилья, в который войдут муниципальные жилищные ассоциации, кооперативы и частные жилищные компании, с тем чтобы последовательно продвигать проекты жилищного строительства.Альянс также должен обеспечивать доступную арендную плату в существующих зданиях, чтобы поддерживать социальную структуру в городе и противодействовать перемещению населения. В Берлине будет действовать мораторий на арендную плату на ограниченный срок.

6. Должен развиваться городской транспорт. Строительство метрополитена, электротранспорта, велодорожки и тп должны быть профинансированы и построены в ближайшее время. Так же должна быть расширена инфрастуктура зарядных станций для электромобилей.
7. Планируется создание «Сенатского комитета по защите климата», который при необходимости должен скорректировать сокращение выбросов CO2. Для наземной ветроэнергетики следует выделить два процента территории страны.
8. Германия должна перейти в основном на солнечную и ветряную энергию. К 2030 году планируется прекратить использование угольной энергетики.
9. Размер минимальной заработной платы — 12 евро/час
10. Граница для миниджоб поднимется до 520 евро
11. Харц 4 будет заменена на Bürgergeld, как именно поменяются выплаты еще не обсуждалось
12. Основной закон должен быть дополнен запретом на дискриминацию по признаку половой принадлежности.
13.  Те, кто хорошо интегрирован в Германию и может обеспечивать свои средства к существованию, должны иметь возможность быстрее получить статус проживания.
14.  Мораторий на квартплату или предельный размер арендной платы не планируется.
15. Участие в выборах в Бундестаг и Европарламент возможно с 16 лет

handelsblatt

Партия АдГ (AfD): Скандал с мошенничеством

Областной суд в Лейпциге признал бывшего председателя АдГ Петри Фрауке виновной в мошенничестве с субсидиями, злоупотреблении доверием и уклонение от уплаты налогов.

Представитель суда сообщил, что 46-летняя Петри была приговорена к выплате штрафа в размере 9000 евро. Судебное разбирательство касалось финансирования, на которое Петри подала заявку в 2014 году для консультирования своей компании в то время. Однако, как утверждается, она использовала деньги для оплаты счетов, которые были понесены при оформлении ее личного банкротства.

deutschlandfunk

Меркель: Премия Карла V в Испании

За свою многолетнюю политическую службу в Европе канцлер Меркель была удостоена Европейской премии Карла V в Испании. Жюри заявило, что канцлер всегда была непоколебимым сторонником процесса европейской интеграции и важной стратегической роли Европы на международной арене.
В последующем выступлении в присутствии короля Испании Фелипе Меркель заявила, что Европа должна говорить единым голосом. Например, только при наличии согласия можно иметь дело с возвышением Китая как экономической, политической и военной державы. Она предупредила о центробежных силах в ЕС. Они возникают, когда цемент общих ценностей становится хрупким, ЕС не выполняет свои обещания, а экономические и социальные различия становятся слишком большими.

deutschlandfunk

Франциска Гиффай: Новый старт для Берлина

Гиффай должна уступить: ведутся переговоры о пересмотре действующего левого союза.
Франциска Гиффай, председатель берлинской государственной SPD и, по всей вероятности, будущий правящий мэр Берлина.
Берлин — В 11 часов Франциска Гиффай объявила в доме Курта Шумахера, с кем SPD будет вести третий раунд переговоров в Берлине. Удивительное решение: с зелеными и левыми. Гиффай заранее приготовился к союзу с FDP. Давление со стороны зеленых, левых и со стороны их собственной партии, по-видимому, было слишком велико.

Гиффай написала в Twitter: „Мы также провели второй этап открытых переговоров и оценили общие пересечения двух возможных трехсторонних коалиций. В частности, в сферах общественных услуг, десятилетия инвестиций, защиты арендаторов и доступного жилья, социального городского развития, здравоохранения, транспорта и политики в области климата, цель заключалась в том, чтобы найти наибольший общий знаменатель между тремя партнерами. После тщательного рассмотрения мы перейдем к 3-й фазе переговоров с зелеными и левыми. Цель состоит в том, чтобы достичь общего взаимопонимания для начала коалиционных переговоров. Кроме того, если мы решим продолжить сотрудничество с предыдущими партнерами, должно быть ясно одно: простого продолжения не будет. Нам нужен новый старт по городу Берлин.

berliner-zeitung

СОЦИАЛЬНЫЕ НОВОСТИ

Рождественские гуляния в Германии: Бавария без масок

В Баварии рождественские ярмарки могут проходить без так называемого правила 3G и требования маски.

Это предусматривает совместная концепция министерств здравоохранения и экономики. Заявляется также, что ограждать рыночную площадь не нужно. Должна быть возможность подавать алкоголь. Ввиду продолжающейся пандемической ситуации защита от инфекций является приоритетом. Однако, на рождественских ярмарках в Баварии будут действовать другие правила, например требования к расстоянию.

Другие федеральные земли уже согласовали другие правила. Например, Баден-Вюртемберг в конце сентября заявил, что на рождественских ярмарках требуется маска, потому что расстояние невозможно надежно выдержать. На территории можно употреблять еду и напитки. Однако, по крайней мере, тогда должно применяться правило 3G.

deutschlandfunk

Берлин: Требование школ увеличить каникулы на Рождество

Все шесть ассоциаций директоров призывают продлить рождественские каникулы в Берлине. Как видно из отчета Tagesspiegel, они обращаются к Сенату с просьбой объявить 23 декабря выходным днем. Ранее уроки были продлены до 24 числа, чтобы не выходить за рамки установленных 75 дней каникул. Праздничный день 8 марта стал дополнительным выходным днем.

Директора школ предупреждают, что семьи и учителя заслуживают «жеста признательности за огромные усилия» во время пандемии. Они предупредили, что у студентов может не хватить времени на отдых. Есть риск падения производительности в ближайшие полгода. Поэтому администрация Сената должна дать им «шанс сделать глубокий вдох». Накануне Рождества не должно быть занятий.

Рождественские каникулы в Северном Рейне-Вестфалии и Баварии начнутся не ранее 24-го числа, а продляться там до 8-го января. Как сообщает Tagesspiegel, администрация школы приводит еще один аргумент, что 23 декабря в соседней районе Бранденбург также начнутся каникулы.

berliner-zeitung

Deutsche Bahn: Обновлённая дорога за 200 млн евро

На севере Берлина поезда дальнего следования в направлении Ростока, Шведта или Штеттина в будущем будут быстрее. Благодаря расширению двухпутной дороги Karower Kreuz между Бланкенбургом и Кароу Deutsche Bahn устранила узкое место на единственном подъездном пути для поездов дальнего следования на север и обратно.

Второй путь был введен в эксплуатацию во вторник после примерно четырехлетнего строительства. Отныне поезда могут двигаться со скоростью 160 километров в час. «Мы увеличиваем пропускную способность, делая путь значительно надежнее, чтобы сделать железнодорожный транспорт еще более привлекательным, — сказал директор по инфраструктуре Рональд Пофалла.
Помимо строительства дополнительного пути, на участке дороги протяженностью 3,1 км были обновлены сигнальные будки и проложена новая воздушная контактная сеть. Кроме того, были возведены шумозащитные экраны и обновлено несколько железнодорожных мостов.

Расширение Karower Kreuz является частью общего проекта «Расширение Берлинского железнодорожного узла». Все работы в рамках проекта должны быть завершены к 2023 году. По данным Bahn, общие расходы составили около 200 миллионов евро.

morgenpost

ТЕХНОЛОГИИ

Вечеринка с Илоном Маском: Цели Tesla Giga Berlin

В прошлую субботу Tesla предоставила сотням или даже тысячам любопытных людей глубокое понимание своей новой гигафабрики в Грюнхайде, недалеко от Берлина. Одновременно на фестивале было допущено до 9000 посетителей, и компания хотела поблагодарить сторонников в регионе, как объяснил вечером на сцене генеральный директор Илон Маск. Небольшая ярмарка с тест-драйвами Model Y (Моудел Уай) была устроена перед главным зданием, и любой желающий мог исследовать внутреннюю часть фабрики по маршруту с перегородками.

Роботы Tesla в действии
Можно было приблизительно отследить, какие материалы и поставляемые компоненты проходят через Gigafactory и как они становятся моделью Y по частям. Сотрудники Tesla, большинство из которых мужчины и говорят по-немецки, стояли на многих станциях и охотно предоставляли информацию о происходящем. Однако заявления о статусе расширения и о том, производилась ли уже полная модель Y на заводе, различались. Многие роботы и другие системы работали, но только для шоу. Например, ряд желтых и красных манипуляторов корпуса выполняли запрограммированные движения, но без каких-либо деталей в захватах или присосках.

На фабрике есть пресс-линия, которая превращает металлические листы в форму с помощью высокого давления, например, для вытяжки Frunk модели Y. Такие элементы затем используются для завершения длинной сборочной линии с большим количеством ручной работы для создания необработанного тела, включая двери. По его словам, цикл составляет 45 секунд, — с гордостью объяснил сотрудник Tesla, работающий над этой лентой. «Нашу команду поддерживает армия роботов, которые сваривают, клепают и склеивают детали автомобилей. Благодаря высокоточным и быстрым движениям мы производим 1 кузов каждые 45 секунд».

Без простоев это дает возможность производить около 700 000 электромобилей в год. Официальная цель изначально — 500 000 моделей Y к концу 2022, как заявил генеральный директор Маск вечером. Планируемое производство превышает 5000 и приближается к 10 000 в неделю.

Перед началом ленты предварительно запрессованные, сварные или привинченные детали уже соединены с большей частью несущей рамы модели Y. Компоненты для этого поступают из центральной западной части главного здания. Здесь расположены так называемые прессы Giga от Tesla и их итальянского производителя Idra Systems: огромные машины для литья под давлением, которые отливают расплавленные прутки из специального алюминиевого сплава в компоненты нужной формы. Два из восьми запланированных прессов Giga выглядели полностью смонтированными в субботу, а у другого все еще отсутствовал дымоход плавильной печи перед ним.
Создав модель Y в Германии, Tesla впервые хочет изготовить переднюю часть рамы целиком, используя гигантский пресс. Он должен быть дополнен аккумуляторным элементом, который с собственными 4680 ячейками Tesla составляет часть несущей конструкции внутри. Однако в настоящее время немецкие модели Y, такие как модели из Фремонта в Калифорнии и Китае, также будут иметь традиционный дизайн без лицевой панели и структурных ячеек 4680, как подтвердил генеральный директор Маск во время своего выступления на Giga-Fest.

Независимо от используемой несущей конструкции, сырая Tesla окрашивается после завершения на линии и без батарей. На первом этапе после предварительной обработки каждое транспортное средство один раз проворачивается в огромной погружной ванне с целью защиты от коррозии, что, к сожалению, было показано только на видео. Генеральный директор Маск уже несколько раз с нетерпением ждал следующих нескольких слоев лака, потому что они должны обеспечивать потрясающие новые эффекты. Он повторил это на Giga-Fest, что в дополнение к темно-красному, упомянутому Маском, для немецкой Tesla Model Y появятся еще два новых цвета.

Сотрудники Gigafactory хотят начать работу
Далее происходит так называемая свадьба в производстве автомобилей, что значит объедение деталей и включает шасси с аккумуляторной батареей и приводами, а также кузов, включая конструкцию рамы под ним. Все остальное следует в финальной сборке. Согласно плакату, это означает, что 289 подстанций «в конце концов оживят Модель Y». По словам сотрудника, сиденья собираются из поставляемых деталей. И, может быть, некоторые обнадеживающие новости для тех, кто интересуется большими детьми: в этом районе также можно было увидеть табличку с надписью «третий ряд сидений».

Фактически, многие из его коллег гордятся современной Gigafactory, которая, по словам ее генерального директора Маска, представит первую Model Y в декабре этого года. Сообщается, что в пятницу перед фестивалем Tesla получила еще одно предварительное разрешение на строительство «первых 250 полных кузовов».

teslamag

Gigafactory: Крупнейший в Европе завод по переработке лития

Планируется создание крупнейшего в Европе завода по переработке лития
Офис Tesla в Бранденбурге привлекает в регион все больше и больше поставщиков. С 2024 года здесь будет построен завод, который сможет перерабатывать литий в количестве, достаточном для производства полумиллиона электромобилей в год. Строительство нового завода американского производителя электромобилей Tesla в Грюнхайде, недалеко от Берлина, приводит к появлению все большего числа новых заводов. Как заявило министерство экономики Бранденбурга, немецко-канадская компания Rock Tech хочет построить литиевый завод в Губене недалеко от границы с Польшей за 470 миллионов евро. Начиная с 2024 года, здесь ежегодно будет перерабатывать около 24000 тонн сырья в гидроксид лития. Это может покрыть потребности около 500 000 электромобилей. «Это делает Бранденбург одним из первых регионов Европы, охватывающих почти всю производственно-сбытовую цепочку электромобилей», — сказал «Handelsblatt» глава компании Дирк Харбеке. Расположение в Губене укрепляет позицию Бранденбурга как центра электромобильности в Германии, сказал министр экономики Йорг Штайнбах. Губен находится примерно в 100 км от завода Tesla в Грюнхайде. Сообщается, что литий добывается на собственном руднике компании в Канаде, хотя в Германии есть также большие залежи лития.

Разговоры о государственном финансировании
Руководитель компании Харбеке говорил о «гигантском спросе» на производство электромобилей Volkswagen, Daimler и BMW. Именно поэтому компания со штаб-квартирой в Ванкувере, Канада, планирует построить в общей сложности пять литиевых заводов. Каждый год в Европе должен открываться новый. Однако в будущем все большую часть используемого сырья следует получать из старых аккумуляторов. К 2030 году около 50 процентов сырья, используемого в производстве, должно поступать из переработанных источников. По собственной информации, Rock Tech ведет переговоры с властями о возможном государственном финансировании инвестиционного проекта. На заводе будут работать 160 техников, инженеров и производственных рабочих.

Миллиардер Питер Тиль — один из акционеров
Акционерная компания также получила деньги от частных инвесторов. В начале года стало известно, что американский инвестор Питер Тиль, выходец из Германии, приобрел прямую пятипроцентную долю в Rock Tech. У него также есть возможность приобрести еще пять процентов в компании. Управляющий британского хедж-фонда Алан Ховард также имеет миноритарный пакет акций. По данным агентства Bloomberg, немецкий инвестор Кристиан Ангермайер даже владеет почти 20 процентами акций Rock Tech. Недалеко от будущего завода по переработке лития, в Шварцхайде, недалеко от Котбуса, химический гигант BASF также планирует строительство завода. К 2022 году здесь планируется построить завод по производству катодных материалов, которые являются одними из важнейших компонентов литиевых батарей. Группа из Людвигсхафена инвестирует 500 миллионов евро в Шварцхайде, при этом планируется создать 200 рабочих мест. Кроме того, американский производитель аккумуляторов Microvast недавно объявил, что он построит свою европейскую штаб-квартиру в Людвигсфельде недалеко от Берлина.

tagesschau

Лунный мотоцикл по рисунку русского дизайнера

Прототип лунного мотоцикла был назван Hookie Tardigrade. Электробайк назвали в честь микроскопических беспозвоночных тихоходок. Концептуальный байк, получивший название «Тихоходка», будет показан на выставке в Лос-Анджелесе. Все началось с рисунка российского дизайнера Андрея Фабишевского.
Эндрю опубликовал свои рисунки лунного мотоцикла, и Нико фон Хуки был впечатлен. С одобрения дизайнера в Дрездене началась работа над настоящим байком Tardigrade. «Тихоходка» может даже подумать о пребывании в сияющем космическом вакууме. Hookie. . Он воспользовался технической базой выпускающегося в Швеции модульного электробайка Cake Ösa. Обе компании снова работают вместе над Mond-Mopped.
Электронное рулевое управление
Техническим шедевром Нико, несомненно, является электронное рулевое управление, которое работает с помощью электродвигателя и самопрограммируемого приложения. Преимущество: вся передняя часть снимается за две минуты.
Карбоновые шины
Шины Hookie Tardigrade сделаны из углепластикового волокна. Hookie экспериментировал с прочным материалом для специальных протекторов, так как резина была бы слишком тяжелой. Сменный профиль шины изготавливается с помощью 3D-принтера и устанавливается на алюминиевый обод.

Hookie.Co из Дрездена реализовал дизайн лунного мотоцикла и подготовил его для реального использования на небесном теле. «Тихоходка» в настоящее время находится на специальной выставке в знаменитом музее Петерсена.

motorradonline

ИНТЕРЕСНОЕ

Москва: 9 ресторанов получили звёзды Мишлен

Девять московских ресторанов получили звезды «Мишлен». Об этом стало известно в четверг, 14 октября, в ходе торжественной церемонии в концертном зале «Зарядья», пишет «Вести».

Так, обладателями двух звезд стали ресторан Artest Chef’s Table и его шеф-повар Артем Естафьев, а также ресторан TWINS GARDEN и его шеф-повара Иван Березуцкий и Сергей Березуцкий.

По одной звезде получили рестораны «Белуга» и шеф-повар Евгений Викентьев, Grand CRU и Давид Эммерле, Selfie и Анатолий Казаков, White rabbit и Владимир Мухин, Biologie и Екатерина Алехина, а также рестораны «Сахалин» и его шеф-повар Алексей Когай, «Савва» и Андрей Шмаков.

Отмечается, что Россия стала 33-й страной мира, где выпускают гастрономический путеводитель «Мишлен», а Москва — первым городом СНГ с заведениями, отмеченными звездами. Как ранее сообщил журналистам директор гида Гвендаль Пулленек, всего в рейтинг вошли 69 ресторанов.

Таким образом, самый известный в мире ресторанный гид «Мишлен» впервые начал работать в Москве в 2021 году. Инспекторы инкогнито посетили и оценили заведения столицы, а затем составили рейтинг лучших мест на основе своих впечатлений.

stern