- Hanomag 2/10 PS «Kommissbrot» (1924 — 1928)
- Opel Olympia A/B/C (1935-1940 / 1947-1953)
- Opel Admiral (1937 — 1977)
- BMW 507 (1955 — 1959)
- Mercedes-Benz 300 SLR W196S (1955)
- Volkswagen Rometsch Lawrence (1957–1961)
- Porsche 904 Carrera GTS (1963 — 1964)
- BMW 02-Series (1966 — 1977)
- Volkswagen-Porsche 914 (1969 — 1976)
- Audi 80 B1 (1972 — 1979)
- Audi 50 (1974 — 1978)
- Porsche 928 (1977 — 1995)
Возможно вы ещё не знаете, но я большой любитель автомобилей. В своё время у меня был легендарный Mitsubishi Lancer Evolution V. Поэтому сегодня мы поговорим немного об автомобилях. А именно о том, какие модели принесли Германии общемировую известность.
Поехали!
Hanomag 2/10 PS «Kommissbrot» (1924 — 1928)
После окончания Первой мировой войны Германия оказалась в глубоком кризисе. Компания Hannoverische Maschinenbau AG разработала свой проект простой и дешевой машины. Автомобиль имел примитивную конструкцию: 500-кубовый мотор мощностью 10 л.с. и развивал максимальную скорость 64 км/ч.
Opel Olympia A/B/C (1935-1940 / 1947-1953)
Opel Olympia — компактный семейный автомобиль, получивший свое название в честь Олимпийских игр 1936 года, которые проходили в Берлине. Компания Opel выпускала эту модель до 1953 года с перерывом на время войны.
Opel Admiral (1937 — 1977)
Opel Admiral представлял линейку роскошных моделей представительского класса и конкурировал с такими марками, как Mercedes-Benz, Horch и Maybach.
BMW 507 (1955 — 1959)
После войны дела у BMW складывались не самым лучшим образом: население не могло себе позволить покупать даже машины среднего класса. Поэтому баварская компания разработала дешевые и простые микролитражки, одной из таких была модель Isetta, выпуск которой начался в 1953 году. Продажи «Изетты» находились на высоком уровне, благодаря чему баварцы держались на плаву. Рядовой американской армии Элвис Пресли, проходивший службу в Германии, стал одним из первых покупателей BMW 507.
Mercedes-Benz 300 SLR W196S (1955)
Гоночный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года был создан под влиянием идей и конструкторских решений модели «300 SL», принимавшей участие в гонке «Mille Miglia».
Volkswagen Rometsch Lawrence (1957–1961)
Volkswagen Rometsch Lawrence был разработан на платформе «Фольксвагеновского Жука». В результате элегантный 2-дверный автомобиль полностью соответствовал дизайнерским тенденциям конца 1950-х годов.
Porsche 904 Carrera GTS (1963 — 1964)
В 1962 году «Порше» решило сконструировать новый автомобиль для участия в гонках GT класса. Старший сын главы компании Фердинанд Александр Порше разработал дизайн кузова перспективного гоночного автомобиля, который теперь широко известен по всему миру.
BMW 02-Series (1966 — 1977)
В конце 60х годов баварская компания взяла курс на среднеразмерные седаны со спортивными характеристиками. Так был создан полуспортивный массовый автомобиль компактного класса, который отсутствовал в линейке моделей BMW после ухода BMW 700.
Volkswagen-Porsche 914 (1969 — 1976)
В середине 60-х годов компании Volkswagen и Porsche договорились о создании совместного предприятия, которое предвещало успех обеим компаниям. В итоге был создан недорогой центральномоторный спортивный автомобиль, который вышел на рынок под маркой Volkswagen с 4-цилиндровым и под маркой Porsche с 6-цилиндровым оппозитными двигателями.
Audi 80 B1 (1972 — 1979)
Впервые Audi 80 была представлена на Женевском автосалоне в марте 1973 года. Автомобиль был доступен в 2-х или 4-х дверном кузове типа седан. Новинка быстро завоевала популярность и стала бестселлером среди автомобилей нижнего и среднего класса. Благодаря своим высоким потребительским качествам и стильному дизайну, Audi 80, была признана Европейским автомобилем года — 1973.
Audi 50 (1974 — 1978)
Audi 50 (Typ 86) — автомобиль cубкомпактного класса, производившийся в Германии компанией Audi с 1974 по 1978 год исключительно для рынка Европы. Производился в единственном кузове — трехдверный хетчбэк, оснащался 4-цилиндровыми бензиновыми моторами объёмом 1.1 и 1.3 л., мощностью от 50 до 60 л.с.
Porsche 928 (1977 — 1995)
Porsche 928, одно из самых роскошных и быстрых спорткупе своего времени. Автомобиль был представлен в 1977 году на Женевском автосалоне и быстро приобрел такой успех, что выпускался еще почти 20 лет.
Есть ещё множество других поистинне легендарных моделей и все не охватить в одной публикации. Я выбрал лишь некоторые.
Если вам понравилась эта тема — ставьте лайки и оставляйте комментарии.
